Bogie kemudi sendiri

Maklumat asas

Subframe bogie ialah struktur sokongan utama bogie stereng sendiri, diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi untuk memastikan kestabilan dan keselamatan kereta api semasa operasi.Set roda ialah komponen utama bogie, yang terdiri daripada roda dan galas.Roda disambungkan ke subframe melalui pelana galas beban, dan subframe disambungkan melalui peranti sokongan silang, yang boleh berputar bebas ke arah bertentangan di sepanjang trek.Pusingan roda menentukan laluan dan jejari pusingan kereta api apabila melakukan perjalanan di trek melengkung.Subframe membolehkan set roda dipasang pada kedudukan tertentu dan melaraskan paksi dengan putaran bogie untuk memenuhi keperluan trek melengkung.

Galas sisi ialah peranti yang digunakan untuk mengurangkan sisihan sisi kereta api.Ia menentang daya sisi kereta api pada trek melengkung dengan menyediakan daya tindak balas daya sisi, mengurangkan hayunan sisi, dan dengan itu meningkatkan kestabilan dan keselamatan pemanduan.

Subframe ialah peranti kawalan stereng dalam bogie, digunakan untuk memutar set roda untuk mencapai pusingan.Ia biasanya dihantar secara mekanikal dan boleh mengawal mekanisme stereng untuk mencapai pelarasan stereng yang pantas dan tepat.

Bogie stereng sendiri kereta kargo kereta api memainkan peranan penting dalam mengekalkan kestabilan semasa memandu di trek melengkung dan mengurangkan haus dan lusuh pada rel dan kenderaan.Reka bentuk dan prestasinya mempunyai kesan yang ketara terhadap keselamatan, kestabilan dan kecekapan pengangkutan kereta api.

Parameter teknikal utama