Hos brek standard AAR, AS, EN
maklumat asas
Sistem brek udara kenderaan kereta api adalah bahagian penting dalam brek kenderaan untuk memastikan keselamatan kenderaan.Penyambung hos brek memainkan peranan penting dalam menyambungkan pelbagai komponen sistem brek udara.Kelengkapan hos brek biasanya terdiri daripada dua bahagian, logam dan getah.Bahagian logam biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat berkualiti tinggi, yang mempunyai rintangan kakisan yang tinggi dan rintangan suhu, dan boleh menahan tekanan dan impak yang besar.Bahagian getah diperbuat daripada bahan getah berkekuatan tinggi, yang mempunyai prestasi pengedap yang baik dan rintangan haus, dan boleh menghalang kebocoran gas dan bahan pencemar luaran daripada masuk.Sambungan hos brek biasanya disambungkan dengan benang sambungan untuk memastikan sambungan yang kukuh dan boleh dipercayai.Benang bersama secara amnya menggunakan benang standard kebangsaan.Apabila memasang sambungan hos brek, perlu menggunakan sepana khas untuk mengetatkannya untuk memastikan pengedap antara sambungan dan bahagian penyambung untuk mengelakkan kebocoran udara.Penyambung hos brek juga direka untuk pemasangan dan penyingkiran yang mudah, memudahkan pembaikan dan penggantian.Reka bentuk saluran dalaman sendi juga sangat penting untuk memastikan udara dapat mengalir dengan lancar untuk mencapai kesan brek yang cepat dan tepat.
Di samping itu, untuk meningkatkan ketahanan dan keselamatan sambungan hos brek, sambungan biasanya dirawat permukaan, seperti tergalvani, bersalut krom atau disembur dengan bahan getah, untuk mengelakkan sambungan daripada berkarat dan kakisan.
Pendek kata, sambungan hos brek di hujung brek udara kenderaan kereta api mempunyai ciri-ciri prestasi pengedap yang baik, rintangan suhu yang kuat, dan pemasangan yang mudah.Ia adalah komponen utama untuk memastikan operasi normal sistem brek udara kenderaan kereta api, dan memainkan peranan penting dalam keselamatan kenderaan.
