Kasut brek geseran tinggi standard AAR
maklumat asas
Kasut brek sintetik kisar tinggi adalah bahagian brek yang penting untuk gerabak kereta api, fungsinya adalah untuk merealisasikan fungsi brek kenderaan melalui rintangan yang dihasilkan oleh geseran.Kasut brek sintetik pengisaran tinggi akan diperkenalkan secara terperinci di bawah.Kasut brek sintetik haus tinggi biasanya diperbuat daripada bahan komposit, termasuk matriks logam dan bahan geseran.Tapak logam biasanya dihasilkan daripada keluli berkekuatan tinggi untuk memastikan ketahanan dan kebolehpercayaan kasut brek.Bahan geseran ialah bahan sintetik dengan rintangan haus yang tinggi dan rintangan suhu tinggi, seperti bahan poli bukan logam atau bahan suhu tinggi yang lain.Kasut brek sintetik lelasan tinggi mempunyai sifat geseran dan haus yang baik, dan boleh mengekalkan haus brek yang rendah dalam keadaan pemanduan berkelajuan tinggi dan beban berat.Ia mempunyai pekali geseran yang tinggi, boleh menjana daya brek yang mencukupi, dan mengekalkan prestasi brek yang stabil.Pada masa yang sama, kasut brek sintetik kisar tinggi mempunyai bunyi dan getaran yang rendah, dan boleh memberikan kesan brek yang selesa dan lancar.Dalam aplikasi praktikal, kasut brek sintetik haus tinggi memerlukan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap untuk memastikan operasi normal dan kebolehpercayaan mereka.Jika permukaan kasut brek didapati haus atau longgar teruk, ia perlu diganti dalam masa untuk memastikan kesan brek dan keselamatan pemanduan.
Pendek kata, kasut brek sintetik pengisaran tinggi adalah bahagian yang sangat diperlukan dan penting dalam sistem brek kereta barang kereta api.Ia mempunyai prestasi rintangan haus dan geseran yang sangat baik, dan boleh memberikan kesan brek yang stabil dan boleh dipercayai.Ia memainkan peranan penting dalam pemanduan yang selamat dan operasi normal gerabak kereta api.
