Pengganding kereta api draf gear
Jenis dan penerangan
| taip | AAR E | AAR F |
| Model # | MT-2 | MT-3 |
| Daya impedans | ≤2.27MN | ≤2.0MN |
| Kapasiti Dinilai | ≥50KJ | ≥45KJ |
| Perjalanan | 83mm | 83mm |
| Penyerapan | ≥80% | ≥80% |
| Had untuk kegunaan | Sesuai untuk pembentukan kereta api lebih daripada 5000 tan, Jumlah berat kenderaan lebih daripada 80 tan. | Sesuai untuk pembentukan kereta api kurang daripada 5000 tan, Jumlah berat kenderaan kurang daripada 80 tan. |
| Kedua-duanya boleh digunakan untuk sistem pengganding jenis AAR E dan AAR F. | ||
| Ukur Standard | TB/T 2915 | |
Gear draf pengganding kereta api ialah peranti kritikal yang menghubungkan kereta api dan daya hentaman kusyen antara kereta.Berikut ialah pengenalan ringkas kepada penimbal ini: Gear draf pengganding kereta api biasanya terdiri daripada spring, penyerap hentak dan elemen penyerap tenaga.Ia direka untuk meredakan kejutan dan getaran semasa operasi kenderaan sambil memindahkan daya tarikan antara kenderaan.Mata air dalam penyerap hentak menyerap dan menyuraikan daya hentaman.Mereka boleh dipilih mengikut keperluan aplikasi khusus untuk memastikan keanjalan dan kestabilan yang mencukupi semasa pengangkutan.Penyerap hentak adalah bahagian penting penampan, yang digunakan untuk mengurangkan kejutan dan getaran yang dihasilkan oleh kenderaan semasa memandu.Mereka biasanya menggunakan prinsip hidraulik untuk menyediakan penyerapan kejutan yang stabil dengan mengawal dan mengawal aliran bendalir.Elemen penyerap tenaga direka untuk pengurangan kesan yang lebih baik.Ia boleh diperbuat daripada getah atau bahan lain yang menyerap dan menyebarkan tenaga sekiranya berlaku perlanggaran atau hentaman, memastikan kenderaan dan penumpangnya selamat.Lokasi pemasangan untuk penampan pengganding kenderaan kereta api biasanya pada bahagian penyambung kenderaan, seperti penyambung atau bingkai penyambung.Fungsinya adalah untuk menyediakan titik sambungan berkusyen antara kenderaan untuk mengurangkan kejutan dan getaran.
Ringkasnya, gear draf pengganding kereta api menyediakan sambungan yang stabil dan tebatan hentakan melalui gabungan spring, penyerap hentak dan elemen penyerap tenaga.Mereka memainkan peranan penting dalam pengangkutan kereta api, melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang, dan meningkatkan keselesaan dan kebolehpercayaan pengangkutan kereta api.
