Kereta api gerabak Bogie jenis bingkai dikimpal
Maklumat asas
Mod penggantungan kotak gandar diguna pakai untuk mengurangkan jisim Unsprung dengan berkesan dan merealisasikan kedudukan anjal set roda.Ia boleh menahan pelbagai daya getaran dan hentaman dalam persekitaran kereta api, dan boleh menyerap dan menyuraikan daya ini dengan berkesan, memberikan pengalaman penggantungan yang lebih stabil dan stabil, mengurangkan haus rel roda apabila melepasi selekoh, dan meningkatkan kestabilan pemanduan dan kebolehkendalian kenderaan.
Selain itu, bogie jenis bingkai yang dikimpal secara keseluruhan juga mempunyai prestasi pengedap dan perlindungan yang baik.Jahitan kimpalan pada sambungan kimpalan boleh menghalang pencerobohan kekotoran, kelembapan dan habuk dengan berkesan, dan melindungi komponen utama daripada kerosakan.Reka bentuk ini juga boleh mengurangkan bunyi dan getaran, menyediakan persekitaran operasi yang lebih senyap dan selesa.
Secara keseluruhannya, kotak gandar kereta api muatan kereta api suspensi integral rangka dikimpal bogie mempunyai ciri-ciri kekuatan tinggi, ketegaran yang kuat, dan ketahanan yang baik melalui reka bentuk struktur kimpalan kamiran.Ia boleh memberikan prestasi stereng yang stabil dan pengalaman penggantungan yang selesa, menyediakan peranti stereng yang boleh dipercayai untuk kereta barang kereta api.Amat sesuai untuk menaik taraf kereta api milik sendiri dan kereta melombong, menyediakan pelanggan dengan persekitaran operasi yang selamat dan selesa, dan menjimatkan kos penggunaan roda dan rel kepada pengguna.
Parameter teknikal utama
Tolok: | 1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm |
Beban gandar: | 21T-45T |
Kelajuan larian maksimum: | 80km/j |